深圳市奇裕硅橡膠有限公司
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我國汽車用橡膠制品的現狀與發展趨向
近幾年，我國汽車橡膠制品行業通過引進國外先進技術、裝備及技術改造，涌現出一批具有較大生產規模和較高專業水平的骨干企業，逐步形成一個比較完整的工業體系，可基本滿足和適應我國汽車工業的需要。
目前國內具有一定規模和水平的骨架油封廠約有30余家，總生產能力為2億件左右。目前國內可生產包括內外骨架油封、耐壓油封和主唇帶回油線的流體動力學油封等多種結構的汽車專用骨架油封，可滿足國內汽車市場需求。但由于汽車的高速化，燃油添加劑加入，使油封使用溫度，耐介質性能及精度日益提高。如某些轎車曲軸后油封唇口線速度可達200米/秒，唇口溫度可達250℃，原有油封的結構和材質已不適應使用要求。國外的汽車發動機部位油封普遍使用氟硅橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠制造。NBR/PTFE復合油封可使油封壽命達到4000-4500h，即行駛里程達到13萬km-18萬km。
而我國汽車油封仍以丁腈橡膠為主，雖然少數廠家可生產氟橡膠、丙烯酸酯油封，但產量和質量跟不上汽車工業的需要，其使用壽命也不到10萬km。高檔轎車關鍵部位油封，如曲軸后油封、汽車導桿油封等仍依靠進口件，國產化率很低。對骨架油封而言，進一步提高膠料耐熱性、耐動態疲勞性能和抗壓縮永久變形性能，提高工裝水平和自動化程度以及提高模具加工精度都是今后的任務。油封主體材料將廣泛應用氟硅橡膠、氯醚橡膠、氫化丁腈橡膠和丙烯酸酯橡膠。
我國密封膠條生產廠家有60余家，擁有多種汽車密封條生產線49條，總年生產能力為2億萬米。
密封條是近幾年我國橡膠制品發展速度最快的行業之一，無論產量、產值或利潤都有大幅度的增長，基本形成了一個專業化的體系。生產廠分別引進了意大利塞雅密封件公司的生產技術、裝備和檢測儀器，技術和產品質量相當于上世紀90年代國際水平，可以自行設計、開發產品，基本滿足國內轎車工業需求。橡膠品種基本以三元乙丙橡膠為主。今后發展方向將采用TPE作密封膠條，用TPV作玻璃導槽以及采用多面植絨及擠出復膜新工藝。
深圳市奇裕硅橡膠是一家專業生產硅橡膠密封條、密封件的廠家，公司有數名從事硅橡膠行業十幾年的專員，如果您有這方面的疑問，請來電咨詢，我們將竭誠為您服務。
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